汽車(chē)噴涂廢氣處理措施
汽車(chē)車(chē)制造行業(yè)
加快推進(jìn)全省整車(chē)制造、改裝汽車(chē)制造、汽車(chē)零部件制造等企業(yè)VOCs排放治理。推廣使用高固體分、水性等低揮發(fā)性涂料,配套使用“三涂一烘”或“兩涂一烘”等緊湊型涂裝工藝;建立有機(jī)廢氣分類(lèi)收集系統(tǒng),整車(chē)制造企業(yè)有機(jī)廢氣收集率不低于90%,其他汽車(chē)制造企業(yè)不低于80%;對(duì)噴漆、流平、烘干等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢氣,要采取焚燒等末端治理措施。整車(chē)制造企業(yè)VOCs綜合去除率要達(dá)到70%以上,其他汽車(chē)制造企業(yè)VOCs綜合去除率要達(dá)到50%以上。
全面取締露天和敞開(kāi)式汽修噴涂作業(yè)。大力推廣使用水性、高固分等低揮發(fā)性涂料,推廣采用靜電噴涂等高涂著效率的涂裝工藝,噴漆、流平和烘干等工藝操作必須置于噴烤漆房?jī)?nèi),使用溶劑型涂料的噴槍要密閉清洗,產(chǎn)生的VOCs要集中收集并導(dǎo)入治理設(shè)施。
汽車(chē)噴涂廢氣處理應(yīng)用:
普遍應(yīng)用在化工廠、電子廠、噴漆廠、汽車(chē)廠、涂料廠、石油化工行業(yè)、家具廠、食品廠、橡膠廠、塑膠廠等產(chǎn)生異味、臭味、有毒有害氣體的行業(yè)。
注意事項(xiàng):
1.噴漆廢氣處理在度較低、廢氣量較多的場(chǎng)合(烘干室,噴涂室),可采用低溫等離子分解和吸收法。無(wú)爆炸、火災(zāi)等危險(xiǎn),安全性好。與其他方法相比,噴漆廢氣治理效率較低;對(duì)洗滌吸收液內(nèi)的廢氣成分需進(jìn)行二次處理;噴漆廢氣凈化除味劑的選用需根據(jù)廢氣內(nèi)的主要溶劑來(lái)確定。特點(diǎn):噴漆廢氣處理設(shè)備費(fèi)用較低,占地面積較小。
2.噴漆廢氣處理在常溫、低濃度、廢氣量相對(duì)較小下,可選用噴漆廢氣處理活性炭吸附法。廢氣中所含有機(jī)溶劑能夠回收、利用?;钚蕴吭偕鷷r(shí)設(shè)備占地面積大,能耗大,費(fèi)用高;烘干室廢氣溫度較高時(shí)需先冷卻,噴涂室廢氣中涂料霧較多時(shí),需先除去涂料霧。特點(diǎn):運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用高,維護(hù)費(fèi)用較高
3.噴漆廢氣處理在溫度高、流量小、噴漆廢氣濃度高、含雜質(zhì)少的場(chǎng)合,可采用噴漆廢氣處理催化燃燒法。應(yīng)去除廢氣中雜質(zhì),防止催化劑中毒;催化劑使用時(shí)間長(zhǎng)時(shí),廢氣治理效率相應(yīng)降低;廢氣治理設(shè)備費(fèi)用較高。特點(diǎn):廢氣治理效率高,裝置占地面積小。